Ferrovial adquiere uno de los mayores grupos constructores de Texas, el segundo mercado de infraestructuras de Estados Unidos

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La compra representa una inversión de 220 millones de USD.

Webber Group desarrolla su actividad en la construcción de infraestructuras de obra civil y el reciclaje y extracción de áridos y factura más de 400 millones de USD.

La operación supone una nueva oportunidad de crecimiento en el mercado estadounidense y ofrece sinergias entre los negocios desarrollados por Ferrovial en la zona.

Ferrovial opera ya en el mercado a través de la concesión de la Autopista Chicago Skyway y el contrato Trans-Texas Corridor, gestionados por su filial Cintra.
Ferrovial ha alcanzado un acuerdo para la adquisición del 100% del grupo tejano Webber, especializado en la construcción de infraestructuras de obra civil y el reciclaje de áridos y extracción y suministro de arena en el Estado de Texas, el segundo mayor mercado de infraestructuras de los Estados Unidos. La operación asciende a 220 millones de USD (178 millones de euros) y está supeditada a la aprobación de la autoridad administrativa americana en materia de competencia y otras condiciones habituales en este tipo de transacciones.

Nueva oportunidad de crecimiento en Estados Unidos y sinergias futuras entre negocios

La operación tiene un marcado carácter estratégico, al dar continuidad a la estrategia de la compañía en los mercados internacionales y constituir una nueva oportunidad de crecimiento en los Estados Unidos, explica Joaquín Ayuso, Consejero Delegado de Ferrovial.

El Grupo Webber está especializado en la construcción de infraestructuras y en un negocio muy estable y con elevados márgenes, como es la producción y distribución de áridos reciclados. Además, mantiene un notable track-record en sus principales magnitudes, una estructura sencilla y un balance saneado. Su equipo directivo cuenta con mucha experiencia en el sector y la compañía tiene una cultura corporativa de contención del gasto y optimización de materiales y equipos, apunta Pedro Buenaventura, Director General del área de construcción.

El grupo constructor adquirido ofrece buenas perspectivas de crecimiento orgánico y también permitirá sinergias, conocimiento del mercado y apoyo a la estructura de construcción de Ferrovial en proyectos futuros ligados a la presencia de su filial Cintra en el Estado, como el desarrollo del proyecto Trans-Texas Corredor, en la actualidad, en fase de diseño.

Posición de liderazgo en el mercado constructor texano

Webber es uno de los tres principales grupos constructores del Estado de Texas y líder en la producción y distribución de áridos reciclados.

Las previsiones de cierre del ejercicio 2005 sitúan su facturación agregada en más de 400 millones de USD (325 millones de euros). Su cartera actual asciende a más de 500 millones de USD (406 mm euros).

Las actividades desarrolladas por el grupo constructor texano son:

Construcción de infraestructuras de transporte:

  • Opera en Texas, principalmente en Dallas y Houston, en la construcción de infraestructuras: carreteras, puentes, pistas de aeropuertos, etc.;

  • Fabrica también productos de hormigón para autopistas para uso propio y terceros;

  • Posee una relevante flota de maquinaria y equipos de construcción, aspecto fundamental en el mercado constructor local.


Producción y distribución de áridos reciclados:

  • Empresa líder en el mercado de áridos reciclados en Houston;

  • Explota 12 centros de reciclaje, localizados en la ciudad de Houston y su periferia y una cantera de arena situada en Conroe (Texas); además es propietaria de 5 plantas móviles para la transformación de áridos.


Ferrovial en el mercado estadounidense: Texas y Chicago

Ferrovial opera en el mercado estadounidense desde hace unos meses, a través de dos proyectos de concesión de infraestructuras de transporte.

En diciembre de 2004, su filial de concesiones, Cintra, se convertía en socio estratégico del Estado de Texas durante cincuenta años para diseñar y planificar el proyecto Trans-Texas Corridor. El plan representa una inversión total de entre 29.000 MUSD y 36.700 MUSD. El contrato otorga al consorcio ganador varios derechos preferentes para la adjudicación directa de proyectos de concesión de autopistas. En su análisis preliminar, Cintra ha propuesto desarrollar directamente en una primera fase al menos cinco de estos proyectos (autopistas de peaje), con un valor de inversión aproximado de 6.000 MUSD.

Unos meses antes, en octubre de 2004, Cintra se adjudicó el proyecto Chicago Skyway, primera autopista de peaje en operación privatizada en el país. La operación, con una inversión de 1.830 millones de USD y un período de concesión de 99 años, consiste en la concesión del mantenimiento y operación de una autopista de peaje elevada de 7,8 millas (12,5 km) de longitud. La autopista conecta la Dan Ryan Express Way (acceso sur a la ciudad de Chicago) con la Indiana Toll Road (acceso a Indiana, Michigan y los estados del noreste).

 

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