Recientemente ha tenido lugar en Madrid los actos de cierre del Proyecto Ciudad 2020 desarrollado en el marco del programa INNPRONTA del CDTI (Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial), organismo del Ministerio de Economía y Competitividad. El proyecto, llevado a cabo por un consorcio de 9 empresas lideradas por Indra, ha llegado a su fin tras cuatro años de trabajo en los que se ha contribuido a diseñar una ciudad del futuro, sostenible, inteligente y eficiente.
El objetivo del Proyecto Ciudad 2020 ha sido definir un modelo de ciudad inteligente dotada de sistemas avanzados de gestión de movilidad, energéticamente eficiente y sostenible económica, social y ambientalmente. La investigación aplicada a diferentes aspectos de la ciudad inteligente y el desarrollo de servicios tecnológicos han sido las herramientas que han permitido la consecución de dicho objetivo general.
Ferrovial Agroman, una de las 9 empresas que ha formado el Consorcio, ha tenido como misión mejorar el aprovechamiento de la energía en las ciudades aumentando la calidad de vida y el confort de sus habitantes.
La compañía, a través del Departamento de I+D y el Área de Rehabilitación Urbana, ha sido responsable del desarrollo del paquete de trabajo PT2, destinado al estudio de aplicaciones y sistemas IT para la mejora de la eficiencia energética en edificios y espacios públicos urbanos.
Ciudad 2020 ha planteado un enfoque holístico para analizar el uso y la gestión de la energía en la ciudad (en edificios y sistemas de alumbrado público), que incluye a los ciudadanos como parte activa de la gestión, y ofrece servicios orientados a los gestores profesionales, la Administración Pública y al propio ciudadano.
Entre los activos tecnológicos producto de estos trabajos destacan los de monitorización energética de edificios y regulación automática de la climatización, ambos desarrollados en colaboración con CeDInt (Centro de Domótica Integral de la Universidad Politécnica).
El primero de ellos permite monitorizar parámetros ambientales interiores y exteriores (luminosidad, temperatura, humedad) así como el consumo eléctrico segregado por líneas, mientras que el segundo desarrollo analiza la temperatura de confort de los usuarios de un edificio y modela el consumo asociado a las condiciones meteorológicas.
Otros paquetes de trabajo en los que también ha participado Ferrovial Agroman se han dedicado al transporte y movilidad urbana, al medio ambiente y sostenibilidad, y a la plataforma tecnológica para el ciudadano cuyo objetivo ha sido dar soporte a todos los servicios del Proyecto. Asimismo, Ferrovial Agroman también ha participado y coordinado las actividades de divulgación del proyecto.