Desde Ferrovial, hemos hecho una reflexión conjunta para ver los hitos más importantes de este año. Nuevas obras de construcción o servicios, adquisiciones que ayudan a reforzar el músculo de la compañía, proyectos sociales que nos acercan a las realidades de diferentes comunidades, premios y reconocimientos que destacan nuestra labor desde diferentes puntos de vista. Proyectos, alianzas, adquisiciones que nos permiten seguir con nuestra estrategia de crecimiento basado en la eficiencia, eficacia y la optimización de los recursos. Acompáñanos por este recorrido en nuestros de hitos de 2016

Conoce los momentos más importantes de 2016 para Ferrovial

Ferrovial estrenó el año siendo seleccionada para la construcción de dos tramos de la Alta Velocidad de California que forma parte del recorrido que unirá Los Ángeles con San Francisco. El primer tramo se extiende a lo largo de 22 millas, unos 35 km, entre las ciudades de Wasco y Shafter, en los condados de Tulare y Kern, formando parte del eje central de 100 millas (161 km). Y el segundo tramo, unirá las ciudades de Wasco y Shafter, forma parte del eje central de 100 millas (161 km) entre Fresno y Bakersfield. Y además, nos subimos al tren de la Alta Velocidad en Reino Unido, siendo seleccionada por HS2 (High Speed Two),  para los trabajos previos de construcción del tramo central de la línea de Alta Velocidad que unirá Londres y Birmingham.

En febrero se cerró la adquisición de Siemsa, una compañía especializada en servicios técnicos para los sectores de energía, petroquímico e industrial. Dando la oportunidad de realizar el mantenimiento e instalación de equipos para generación y distribución eléctrica; construcción de instalaciones de baja y media tensión, tendido y conexión; entre otros servicios.

Asimismo, ha sido un año especial ya que se anunciaron los proyectos sociales que se llevarían a cabo durante 2016. Dentro de su programa Infraestructuras Sociales, Ferrovial ha llevado a cabo proyectos para construir infraestructuras de agua en  comunidades de Colombia, Perú y  Uganda colaborando con las ONG’s wbbe Acción contra el Hambre, Plan Internacional y Fundación Anesvad respectivamente. Pero además, en España se han rehabilitado comedores sociales en Asturias, Sevilla, Barcelona Valencia y Madrid.

Con el objetivo de reforzar el negocio de construcción en Estados Unidos, a través de la filial Webber, adquirió la compañía texana Pepper Lawson Construction. Esta empresa está especializada en infraestructuras de agua y edificación no residencial. Con esta adquisición, Ferrovial incrementa las capacidades y recursos de su división de agua.

Continuó el año con la adquisición de la empresa australiana Broadspectrum, una gran compañía de servicios con presencia en diversos sectores como recursos naturales, energía e infraestructuras de transporte. La compañía opera en Australia y cuenta con una presencia relevante en Estados Unidos, Canadá, Nueva Zelanda y Chile. Recientemente, la compañía australiana anunciaba la adjudicación del diseño de una red de telecomunicaciones en Nueva Zelanda para la compañía Powerco, una de las mayores distribuidoras de gas y electricidad del país.

Este año destaca también por el cierre de la refinanciación de la Autopista del Sol en Málaga. Esta operación ha sido importante para Ferrovial Cintra ya que estos nuevos recursos se han aplicado al repago de la financiación existente y a la liquidación de los contratos de cobertura, eliminando el riesgo futuro de refinanciación. Por lo que esto ayudará a reducir costes de financiación y maximizar la eficiencia de las estructuras financieras de sus activos.

Pero a este momento importante para nuestras autopistas, se sumaron la adjudicación y cierre comercial y financiero de las autopistas eslovacas D4 y R7, así como la de la I-66 en Virginia. El primero es el primer el proyecto de Cintra en Eslovaquia –valga la redundancia- y permitirá mejorar las condiciones del tráfico de la región y el tráfico de largo recorrido entre los países vecinos, potenciando las oportunidades de desarrollo económico e impulsando el empleo y la cadena de suministro local. El segundo, en el estado norteamericano de Virginia, se trata de una autopista con 3 carriles libres de peaje y 2 managed lanes por sentido. Este nuevo tramo de autopista aumentará la capacidad, mejorará la movilidad, proporcionará tiempos de viaje más previsibles e incrementará la seguridad de los conductores, ya que también se realizarán reformas en los enlaces para reducir la congestión.

Seguimos en Estados Unidos, donde en pleno calor de verano, Ferrovial fue seleccionada para negociar un acuerdo de colaboración público-privada para la modernización de la terminal principal del Aeropuerto de Denver. El proyecto que lleva como nombre Great Hall tratará de mejorar la terminal del Aeropuerto de Denver, abarcando una superficie de más de 70.000 metros cuadrados. Con estas obras, la terminal dispondrá de nuevas áreas de concesión comerciales y de restauración; además se recolocarán y ampliarán las zonas de seguridad, se mejorarán los accesos al edificio y los flujos de tránsito de los pasajeros; también habrá  una nueva área de facturación y  se optimizará el espacio y la eficiencia de la terminal.

Además, en julio Ferrovial y Acciona anunciaron su colaboración para el diseño y construcción de Clarence River Crossing, un puente de 1,5 kilómetros de longitud en la autopista Pacific Highway, de Australia. La infraestructura – que cruzará el río Clarence en Nueva Gales del Sur-  tendrá 30 metros de altura y contará con cuatro carriles de circulación. Será el de mayor longitud  de los más de 100 puentes que incluirá el tramo de la autopista Pacific Highway, entre las localidades de Woolgoolga y Ballina, tras su remodelación.

A inicios de septiembre Dow Jones Sustainability Index (DJSI) – uno de los principales índices de referencia- confirmó la permanencia de Ferrovial en el índice por decimoquinto año consecutivo. Reconociéndose así como una de las empresas más sostenibles de Europa y del mundo. En este sentido, ha sido un gran año ya que Ferrovial también repite renovación en otros índices de sostenibilidad como el FTSE5Good4, el STOXX Global ESG Leaders o la obtención de la calificación triple A en el índice Morgan Stanley Capital Indexes.

Al final del tercer trimestre del año, Ferrovial alcanzó un acuerdo para adquirir Transchile Charrúa Transmisión, S.A., empresa de transmisión eléctrica en Chile, que es propietaria de una línea de transmisión de 204 kilómetros entre las subestaciones de Charrúa y Cautín, situadas en el sur del país Y en la misma época anunció la adquisición de Biotran, una compañía especializada en la gestión integral de residuos industriales del sector farmacéutico. Esta empresa cuenta con la única planta en España de tratamiento mecánico con valorización energética de residuos farmacéuticos, además de modernos centros de transferencia para el tratamiento y valorización de los residuos.

En octubre de este año, fueron muchos los medios internacionales que se hicieron eco de la recomendación por parte del Gobierno Británico para la ampliación del Aeropuerto de Heathrow, construyendo una tercera pista.  Según la Airport Comission, el equipo de trabajo creado por el gobierno británico para mantener la posición de Reino Unido como hub internacional,  Heathrow es la mejor opción ya que estima que permitirá crear más de 179.000 nuevos puestos de trabajo y generar más de 211.000 millones de libras para la economía del país hasta 2050.

También, Ferrovial ha consolidado su presencia en Polonia tras lograr contratos por casi 1 mil millones de euros. De estos contratos logrados a través de su filial de construcción polaca, Budimex, la mitad corresponden a proyectos de ingeniería civil que forman parte del Plan de Carreteras 2014-2020 que se ejecuta en el país.

Otro hito a destacar es la presencia de Íñigo Meirás, Consejero Delegado de Ferrovial, en la lista de los 100 mejores CEOs del mundo según Harvard Business Review. El ranking The Best-Performing CEOs in the World tiene en cuenta valores más cualitativos que cuantitativos, basándose no únicamente en el valor en bolsa, sino que también tiene en cuenta otros factores como: la evolución del negocio según términos financieros, la rentabilidad bursátil, la reputación y la sostenibilidad.

Y como estás en el Ferrovial Blog, no podemos pasar por alto el reconocimiento que ha conseguido el artículo Ingeniería-ficción ¿Cómo se construiría hoy en día la Estrella de la Muerte? Que ha ganado el galardón al Mejor Post de Blog en los premios organizados por el Content Marketing Institute.

Ahora solo falta saber qué nos deparará el año nuevo. Un año que esperamos que tenga nuevos proyectos que nos ayuden a seguir creciendo. ¡Feliz 2017!