La compañía aérea junto con la empresa Rentech, que ha desarrollado el nuevo combustible, han podido realizar con éxito el primer vuelo comercial de un Airbus 319, probando así la fiabilidad de combustibles eficientes y bajos en emisiones de gases de efecto invernadero.
Según explican sus creadores, el combustible es mucho más eficiente que los actuales derivados del petróleo, y los niveles de emisiones de gases de efecto invernadero, tanto de CO2 como Óxidos de Nitrógeno son mucho menores. Además, afirma poder reducir hasta en un 96% las emisiones producidas a nivel de pista cuando los aviones están en parada.
El combustible para aviones se consigue mediante la conversión de desechos de biomasa y residuos en gas sintético (CO y H2), a partir del cual se obtienen hidrocarburos líquidos.
Según afirman los precursores de la iniciativa, no sólo conlleva una mejora medio ambiental, sino que el uso de éste combustible sintético, permitirá a las compañías aéreas reducir sus costes debido a su mayor eficiencia, y los aviones podrán despegar con menos peso de combustible.
Tal y como declaran los responsables del proyecto Nuestro objetivo es estimular la competencia en la cadena de suministro de combustibles para aviación, promoviendo la seguridad energética, beneficios medio ambientales y creación de empleos verdes.
Aunque los primeros beneficios ambientales y de comportamiento de éste nuevo combustible no se verán hasta dentro de unos años, cuando su implantación sea mayor, se considera que este primer vuelo piloto supone un gran hito; No obstante, la empresa que ha desarrollado el compuesto, ya ha firmado un acuerdo de suministro con uno de los principales operadores en el aeropuerto de Los Ángeles (EE.UU.).
Fuente: Business Green
