Kirtling Street, emplazamiento de las obras del túnel Tideway en Battersea, Londres, recibió recientemente su centésima entrega por vía fluvial de dovelas de hormigón prefabricadas empleadas para revestir el túnel principal.
Hasta ahora, más de 25.000 dovelas de hormigón se han enviado al lugar, evitando la necesidad de más de 6.000 desplazamientos de vehículos pesados por carretera. Se emplean ocho dovelas para hacer un anillo completo, y cada una de ellas tiene un peso de unas 4 toneladas. Las dovelas se almacenan in situ antes de bajarlas y transportarlas a una de las dos máquinas perforadoras de túneles que circulan desde Kirtling Street. Todas las dovelas de hormigón utilizadas para la construcción del túnel se envían por vía fluvial como parte del compromiso del proyecto de utilizar el río en lo posible.
El túnel Tideway del Tamésis, que se divide en tres secciones principales y tiene una longitud total de 25 kms, es la infraestructura de construcción más reciente para mejorar el sistema de alcantarillado de Londres.
Ferrovial Agroman forma parte de una empresa conjunta encargada de construir la sección central de 12,7 km de largo, así como 8 pozos de 42 a 62 metros de profundidad y 6 túneles que conectan con el túnel principal, además de realizar las labores paisajísticas de integración arquitectónica a orillas del río.
En este vídeo mostramos las características principales del proyecto del túnel Tideway del Támesis.
