Madrid contará con una flota de taxis propulsados por gas, que reducen en un 90% las emisiones

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Madrid contará con una flota de taxis propulsados por Gas Licuado del Petróleo (GLP), que reducen en un 90 por ciento la emisión a la atmósfera de partículas y otros contaminantes frente a otros carburantes derivados del petróleo, para lo que Comunidad de Madrid, Ayuntamiento, Repsol-YPF, SEAT, la Federación Profesional del Taxi (FPT) y la Asociación Gremial del Auto Taxi suscribieron hoy un convenio de colaboración en el Palacio de Cibeles.

El objetivo es reducir la contaminación que generan los taxis, que a pesar de suponer únicamente el 1 por ciento del parque automovilístico de la capital, realizan el 20 por ciento de los desplazamientos diarios de vehículos en la ciudad. La flota de taxis propulsados por gas está compuesta actualmente por diez SEAT Toledo, que circulan por las calles de Madrid desde mayo de este año.

La Comunidad de Madrid subvencionó con 2.000 euros a los profesionales que quisieron ser los primeros en utilizar este tipo de vehículos menos contaminantes, mientras que Repsol-YPF sufragó la instalación del equipo necesario para que los taxis puedan moverse con GLP y ha entregado a los conductores vales de combustible por valor de 1.100 euros.

Actualmente existen en Madrid varias estaciones de servicio que ofrecen este combustibles, como las ubicadas en el aeropuerto de Barajas, junto a la Estación Sur de Autobuses de Méndez Álvaro, en el paseo de la Ermita del Santo o en la salida de la capital por la A-2 (autovía de Barcelona).

El Gas Licuado del Petróleo, que tiene un coste similar al de la gasolina, es un combustible que ya utilizan 11 millones de vehículos en el mundo, seis de ellos en Europa. Su uso está extendido en países como Australia, Bélgica, Francia, Japón, Holanda, Estados Unidos e Inglaterra.

Gas para el coche oficial de Aguirre


Tras la firma del convenio de colaboración para fomentar el uso del GLP en el sector del taxi, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, se comprometió a incorporar a la flota de vehículos oficiales del Gobierno regional, que son utilizados para los traslados de la propia Aguirre, los consejeros, los viceconsejeros y los directores generales, entre otros cargos, automóviles propulsados por gas.

En este sentido, aseguró que el "primero" será el suyo. "Vamos a incorporar el GLP al coche del presidente o presidenta de la Comunidad de Madrid", resaltó la jefa del Ejecutivo autonómico, quien también anunció que su Gobierno contará en 2008 con una línea de ayudas para subvencionar la compra de coches ecológicos, como los eléctricos, los híbridos, los que utilizan pila de combustible o aquellos alimentados por gas natural, GLP o hidrógeno.

Aguirre explicó que la reducción de las emisiones contaminantes es "muy importante" para mejorar la calidad de vida de los madrileños y para lograr un aire "cada vez más limpio". La presidenta regional aseguró que "por muchos kilómetros de metro y Cercanías o intercambiadores que se construyan, el transporte por carretera va a seguir siendo muy importante", por lo que abogó por fomentar el uso de combustibles limpios.

Por su parte, el alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, afirmó que el incremento de la utilización de combustibles como el GLP supone una apuesta "rotunda" por la sostenibilidad y un paso "muy importante" para reducir la contaminación. Gallardón destacó que los taxis madrileños transportan a diario unas 500.000 personas, cifra "similar" a la de los trenes de Cercanías, por lo que la adopción de carburantes limpios en el sector es "una gran oportunidad" para mejorar el medio ambiente de la capital.

Además, el regidor resaltó que aunque únicamente suponen el 1 por ciento del parque automovilístico de Madrid, los taxis realizan el 20 por ciento de los desplazamientos diarios en la capital, por lo que si se reducen las partículas que emiten a la atmósfera se logrará disminuir la contaminación global.

Ciudad más sostenible


Mientras, el presidente de Repsol-YPF, Antonio Brufau, señaló que la puesta en marcha de una flota de taxis propulsados por GLP permitirá hacer de Madrid una ciudad "más sostenible" con una aire "tan bueno como siempre", un objetivo en el que su compañía pondrá "todos" sus esfuerzos. También intervino el vicepresidente de Recursos Humanos de SEAT, Ramón Paredes, quien indicó que confía en que los motores de GLP de su marca permitan que los profesionales del taxi sigan confiando como hasta ahora en la tecnología que desarrolla la firma de Martorell.

Los presidentes de la Federación Profesional del Taxi (FPT) y de la Asociación Gremial del Auto Taxi, Mariano Sánchez y Antonio Parrando, respectivamente, aprovecharon su intervención para agradecer el apoyo de todas las instituciones implicadas y señalar que el sector del taxi está comprometido en lograr que la capital sea cada vez más sostenible, saludable y habitable.

En el acto celebrado en la nueva sede del Ayuntamiento también estuvieron presentes los consejeros de Economía e Innovación Tecnológica y de Transportes e Infraestructuras, Fernando Merry del Val y Manuel Lamela, respectivamente, así como los delegados de Medio Ambiente y de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento, Ana Botella y Pedro Calvo, entre otras personalidades.

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