- Los finalistas de Build Up! presentaron sus proyectos en el Launch Day ante el Comité Decisor, el cual seleccionó a Roberto Tomás, catedrático de la Universidad de Alicante, como ganador de la iniciativa gracias a su sistema para medir la estabilidad de las zonas rocosas mediante sensores remotos.
- Tomás y su equipo tendrán la oportunidad de probar su solución mediante el desarrollo de un piloto con Ferrovial Agroman, la unidad de negocio de la compañía dedicada a obra civil e industrial.
- La edición de este año cierra con 33 propuestas recibidas procedentes de 7 países como Francia, Estados Unidos, Holanda o España.
¡Finaliza la tercera edición de Build Up!, la iniciativa de innovación abierta de Ferrovial en busca de start-ups y grupos de investigación nacionales e internacionales con los que colaborar en el desarrollo de soluciones que mejoren sus métodos, productos o servicios. La competición de 2019 ha terminado con la celebración del Launch Day, el evento de selección del ganador en el que los 5 finalistas tuvieron la oportunidad de presentar sus soluciones ante el Comité Decisor, formado por representantes de la Dirección de Innovación de Ferrovial y expertos de Ferrovial Agroman, la unidad de negocio encargada del reto de este año.
Los 5 finalistas presentaron sus proyectos enfocados en solucionar el reto planteado en esta edición: ¿cómo podríamos conocer y caracterizar con mayor precisión el terreno sobre el que construimos con el objetivo de optimizar el diseño, la planificación y ejecución de obras?. El Comité Decisor buscó entre estas propuestas herramientas avanzadas que suministraran datos precisos para conocer el comportamiento de los terrenos en tiempo real.
Roberto Tomás, catedrático de la Universidad de Alicante, fue el candidato seleccionado como ganador de la tercera edición de Build Up!. Su proyecto ROCSA-3DPC consiste en un conjunto de técnicas de análisis remoto que facilitan la obtención de parámetros de la masa rocosa que permiten evaluar la estabilidad de los taludes y ver su evolución en el tiempo. Este sistema ayudará a predecir posibles roturas en los macizos y prevenir la caída de rocas durante la construcción de túneles y autopistas, por ejemplo. mejorando así la seguridad de los trabajadores y los ciudadanos.
Con este reconocimiento, Tomás y su equipo tendrán la posibilidad de conceptualizar, desarrollar e implementar un proyecto piloto con Ferrovial Agroman. Además, recibirán financiación para cubrir los gastos relacionados al desarrollo del piloto y se beneficiarán del acceso a la red internacional de clientes y proveedores de la empresa. Es una oportunidad única para conectar y colaborar con una multinacional referente en el sector de las infraestructuras que cuenta con más de 90 mil empleados, tiene presencia en 6 mercados principales y cotiza en el IBEX 35.
“Buscamos la oportunidad de implementar nuestra metodología y, a su vez, poder aplicarla a casos reales. Esto lo haremos apoyándonos en la amplia experiencia y conocimiento que nos aportará Ferrovial gracias al programa Build Up!”
Los finalistas que presentaron sus proyectos en el Launch Day junto a Tomás fueron los siguientes:
Víctor Vilarrasa: con Dig Calm Vilarrasa quieren deducir las propiedades del suelo a partir de mediciones de la deformación del mismo y las mediciones piezométricas de los acuíferos con las que son capaces de obtener información sobre los cambios de presión en los poros.
César Rodríguez: su proyecto consiste en colocar sensores en la superficie del terreno antes durante y después de la ejecución de una obra para alimentar los modelos numéricos (FEM) con los datos obtenidos a través de estos sensores y poder detectar anomalías en tiempo real. La solución provee monitorización continua durante toda la vida de la obra.
Michael Peronne: el finalista quiere revolucionar la investigación del terreno con su proyecto Egide, un nuevo método basado en el uso de sensores inalámbricos que se colocan en la varilla de perforación del suelo y que se combinan con un sistema de Inteligencia Artificial capaz de interpretar los datos recabados
Ignacio Valverde: junto a su equipo ha desarrollado una metodología que consiste en combinar geotecnia tradicional con métodos geofísicos avanzados. Mediante la utilización de técnicas de autocorrelación espacial son capaces de calcular la velocidad de propagación de las ondas sonoras del terreno e inferir parámetros del suelo a partir de esa medición.
Davor Simic, Jefe de Área de Geotecnia de Ferrovial Agromán, afirma que “todos los proyectos presentados fueron muy valiosos para el grupo Ferrovial. Cada una de las soluciones tienen aplicaciones potenciales”. También considera que “el nivel de las presentaciones fueron superiores a las esperadas” y está seguro de que “el proyecto ganador dará importantes ventajas competitivas a Ferrovial”.
Para conocer más detalles de los proyectos finalistas y la solución ganadora, la información está disponible en la página web de Build Up! En relación a la edición 2020, todas las novedades y próximas fechas se publicarán en las redes sociales de Ferrovial: LinkedIn, Twitter, Facebook, Instagram y YouTube.
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