Ferrovial trabaja para crear entornos libres de riesgos para sus empleados y usuarios, partiendo de la premisa de que cualquier accidente se puede evitar.
La estrategia de Seguridad y Salud que Ferrovial ha desarrollado en los últimos años, unida al firme compromiso de la dirección y de todos los empleados, ha permitido reducir drásticamente la siniestralidad de la compañía. Para corroborar su eficacia basta un dato: el índice de frecuencia de accidentes con baja se ha reducido un 42% desde 2014.
Construida sobre la premisa de que cualquier accidente es evitable, la estrategia de Seguridad y Salud de Ferrovial se sustenta en seis pilares: la evaluación de riesgos y el desarrollo de sistemas de control; el cumplimento de la legislación; una comunicación eficiente y eficaz con el fin de difundir una cultura de seguridad en toda la compañía; la formación e involucración de los trabajadores; un sistema de reporting que permite medir y evaluar el desempeño en materia de seguridad; y la innovación, introduciendo nuevas pautas de actuación, tecnologías y medidas.
Partiendo de estos principios, las unidades de negocio desarrollan distintas iniciativas que comparten un objetivo, el deseado Target Zero. Muchas de ellas han sido premiadas.
Objetivo cero accidentes
Ferrovial Agroman tiene implementado un sistema corporativo de seguridad y salud bajo la certificación OHSAS 18001, que actualmente es el principal estándar internacional en este ámbito. El sistema establece unos estándares mínimos de seguridad y salud y unos procedimientos que son aplicados en todas las áreas del negocio independientemente del país, generando una cultura de seguridad corporativa en todos los proyectos.
La filial de construcción de Ferrovial, además, ha puesto en marcha distintos programas (SAFE, BIP, LIFE) en los que la observación por parte de los empleados y su participación en la mejora de las condiciones de seguridad es clave. En junio de 2018 se cumplió el Módulo de Prevención de InSite, que reúne en una sola aplicación todas las funcionalidades necesarias para la gestión integral de la seguridad en los proyectos de construcción, con especial énfasis en el análisis de indicadores y la digitalización de la información generada.
Con el propósito de alcanzar Target Zero, Ferrovial Agroman, está incorporando las últimas tecnologías, en IoT (Internet of things), en sus proyectos de construcción. Los dispositivos desarrollados para la herramienta “Risk Reaction” permiten gestionar de forma automatizada el acceso a la obra, denegando la entrada a los trabajadores que no cumplen con las medidas de seguridad exigidas. Además, hacen posible verificar en remoto si el trabajador está capacitado para usar una maquinaria o un equipo determinado y alertar, pulsando un botón, de cualquier emergencia para una atención temprana. Por otro lado, el sistema Warning Presence of People avisa del riesgo de atropello en las inmediaciones de maquinaria pesada, notificando al conductor y al trabajador que este último se encuentra dentro del radio de acción de la maquinaría.
Por su parte, Ferrovial Servicios está apostando por la incorporación de nuevas tecnologías para crear un entorno laboral más seguro. Una de ellas, es la tecnología wearable, que a través de la instalación de sensores biométricos y de localización, permite monitorizar la actividad física y localización de los trabajadores. El análisis de los datos captados por estos dispositivos permite identificar situaciones que generan estrés o fatiga en los profesionales y poder adoptar posteriormente las medidas oportunas para mitigarlas. Esta tecnología se ha aplicado en el contrato de mantenimiento de carreteras que Amey gestiona en el noreste de Inglaterra.
En el mismo país, la filial de Ferrovial Servicios ha testado los beneficios de la realidad virtual en la formación orientada a la prevención de riesgos laborales. Concretamente, se aplicó en la formación de conductores. Un simulador recreaba las condiciones de conducción en situación de fatiga, con el fin de que los trabajadores aprendieran a identificarlas y pudieran reaccionar ante ellas, algo clave en la prevención de accidentes, ya que el cansancio es uno de los factores que más inciden en la siniestralidad laboral.
Además de la tecnología wearable y de la realidad virtual, Ferrovial Servicios está haciendo uso de las aplicaciones móviles en sus contratos de mantenimiento de carreteras: en Polonia, FBSerwis ha desarrollado e implantado SKOPI!, una herramienta que permite alertar de que se están llevando a cabo obras en un punto concreto de las vías polacas. SKOPI funciona dentro de Yanosik, una de las apps más utilizadas por los conductores del país. Con esta iniciativa, la compañía trata de concienciar sobre el peligro que suponen las obras en la carretera y lo arriesgado que es para los profesionales que se dedican al mantenimiento que se incumplan las normas de circulación.
Precisamente, la preocupación por la seguridad de los trabajadores y los conductores guio la campaña ‘Choose the safe way’, de Cintra. En primer lugar, la compañía quería enfatizar internamente que, aunque hay muchas maneras de hacer las cosas, en Cintra se elige siempre la más segura; y, en segundo lugar, destacar esta característica en la propuesta de valor a los clientes, es decir, que nuestras autopistas son la opción de movilidad existente más segura.
