Se reanudan los trabajos en los Accesos a la Estación de la Sagrera en Barcelona

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Vista aérea de la estación La Sagrera en Barcelona
El Ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, acompañado del Secretario de Estado de Infraestructuras Julio Gómez-Pomar; el presidente de ADIF, Juan Bravo Rivera;  la Directora General de Explotación y Construcción de ADIF, Isabel Pardo de Vera y la teniente Alcalde de Barcelona Janet Sanz,  visitaron el pasado 12 de abril las obras de los Accesos a la Estación de La Sagrera, supervisando la reanudación de los trabajos que está ejecutando Ferrovial Agroman. 

A la visita asistieron por parte de Ferrovial Agroman Juan Lozano, Director de Obra Civil;  Fernando Mª. López Bueno, Director de Ferrocarriles y Transportes; Miguel Angel Valencia, Gerente y Pablo Ayala, Gerente de la UTE. 

El proyecto contempla la ejecución de los accesos a la futura estación de La Sagrera en la ciudad de Barcelona e incluyen los trabajos de plataforma necesarios para la implantación de las vías de ancho Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), así como la infraestructura necesaria para las vías de ancho convencional de las líneas Vilanova-Mataró y Vilafranca-Maçanet pertenecientes a la red de Rodalies de Cataluña. 

Paralelamente se construirá la zona logística destinada al mantenimiento de trenes de Alta Velocidad, dotada de 5 andenes de longitud variable, y  la construcción de la infraestructura necesaria para alojar un área de estacionamiento de autobuses. 

Una vez reorganizado el corredor ferroviario, se procederá a la urbanización de la superficie afectada por las obras, de tal manera que queden comunicadas ambas márgenes de la ciudad de Barcelona que actualmente se encuentran separadas por el corredor. 
"Estas obras son de gran importancia y demanda para la ciudad de Barcelona, especialmente para los distritos de Sant Martí y Sant Andreu. Actualmente los corredores ferroviarios suponen una gran cicatriz que divide los barrios de Sant Martí y La Sagrera. Además la nueva estación permitirá aumentar la limitada capacidad de la actual estación de Sants" comenta Pablo Ayala. 

Para conocer más sobre Ferrovial Agroman, pinche aquí.

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