Metro de Madrid contará en 2020 con una nueva sede que está construyendo Ferrovial Agroman

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Foto de grupo de los visitantes a la obra de la futura sede de Metro Madrid

Ferrovial Agroman ejecuta desde Mayo 2019 el Centro Integral de Transporte Metro de Madrid (CIT), un proyecto con un presupuesto de adjudicación de más de 20 millones de euros que albergará la sede principal de la compañía.

El pasado 3 de Julio las obras recibieron la visita del Presidente en funciones de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán y la Consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras en funciones, Rosalía Gonzalo, que fueron acompañados por el Viceconsejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Antonio López; la Concejala Presidenta del Distrito de Tetuán, Blanca Pinedo; el Gerente de Explotación Ferroviaria de Metro de Madrid, Carlos Cuadrado y otros responsables de Metro de Madrid y los principales representantes de la gestora (Domogestora) y la Dirección Facultativa.

Por parte de Ferrovial Agroman asistieron Ignacio Clopés, Director de Iberia, Latam y Otros Mercados; Juan Luis Junguito, Director de Madrid y Castilla-La Mancha Edificación, Extremadura y CPDs; Javier García, Subdirector de Madrid Edificación II y Extremadura; Raúl Osma, Gerente del proyecto; y Rafael Gálvez, Jefe de la Obra, entre otros.

Ferrovial Agroman construye el CIT para la Sociedad Cooperativa Residencial Andén del Retiro en el barrio de Tetuán. El edificio será ocupado por más de 1000 trabajadores y se distribuirá en dos plantas bajo rasante con una superficie construida de 4.150 m2, mas once plantas sobre rasante, con un total de 19.800 m2 de superficie construida.

Desde el punto de vista de la sostenibilidad, la nueva sede se concibe como un Edificio de Energía Casi Nula (NZEB), dando así cumplimiento a las directivas europeas que requieren este comportamiento energético en los edificios públicos que se construyan a partir del año 2018. Para ello incorpora estrategias de diseño y elección de materiales que reducen el efecto isla de calor -especialmente en las cubiertas mediante elementos de sombra y vegetación-, junto a la disminución de la huella energética y ecológica al bajar la demanda de energía y el consumo de recursos naturales. Además, contará con instalaciones de alta eficiencia, como la geotermia, y el aparcamiento dispondrá de recarga de vehículo eléctrico y aparcamiento para bicicletas.

Foto de grupo de los visitantes a la futura sede de Metro Madrid

El complejo en el que se desarrolla el CIT, con más de 23.000 m2 de superficie construida, reubicará y concentrará los principales servicios administrativos y de control de la compañía: el Centro de Control de Operación de Red (CCOR); el Centro de Operaciones de Mantenimiento y Monitorización de Instalaciones y Comunicaciones y el edificio para el Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad. Además incluye la creación de espacios para un Museo del Transporte, aparcamiento de más de 300 plazas, gran jardín y zonas al aire libre en los espacios centrales que serán ejecutados en un futuro.

Esta concentración de servicios posibilitará la disminución de costes en la producción y operación de Metro, así como una mayor eficiencia en los rendimientos de la organización junto con ahorros logísticos, mayor eficacia en la actividad diaria y reducción de tiempos de respuesta en la resolución de incidencias, ha señalado Pedro Rollán, Presidente en funciones de la Comunidad de Madrid.

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