Firmado el contrato de la concesión N4/N6 en Irlanda, primera autopista de peaje del país

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Entre el Ministerio de Transportes, el NRA y Cintra y Siac, integrantes del consorcio ganador

El proyecto representa una inversión de 400 millones de euros y un plazo de concesión de 30 años

Ferrovial puja en su fase final por otro proyecto del Plan de Autopistas irlandés: Dundalk Western By-Pass

Ferrovial gestiona 16 autopistas de peaje en España, Portugal, Irlanda, Chile y Canadá; 12 aeropuertos en Australia, Reino Unido, México y Chile y 175.000 aparcamientos en España

Madrid, 24 de marzo de 2003
El Ministerio de Transportes de Irlanda, el NRA - National Roads Authority (organismo que desarrolla del Plan de Autopistas de Irlanda) y el consorcio integrado por Cintra y la constructora local SIAC han firmado esta mañana el contrato de concesión de la autopista N4/N6 Kinnegad Kilcock Motorway.

El proyecto, primera autopista que se licita en el país con financiación y gestión privada, cuenta con un plazo de concesión de 30 años y representa una inversión total de 400 millones de euros. De este importe, 170 millones de euros corresponden a la financiación aportada por el gobierno irlandés. 

La autopista N4/N6 fue adjudicada a Eurolink, un consorcio liderado por Cintra (93%) y la constructora local SIAC el pasado mes de noviembre de 2002. Con una longitud de 35 km de nueva construcción, la autopista forma parte del corredor que une Dublín con la región noroeste del país. La ejecución de la autopista, cuyo inicio se prevé en el mes de mayo de 2003, será realizada por una UTE formada por Ferrovial, a través de su filial de construcción, y SIAC. Se prevé que la autopista entre en operación en 2006.

Un segundo proyecto en el país
Ferrovial, a través de Cintra, puja en su fase final por un segundo proyecto de autopista de peaje, la vía Dundalk Western By-Pass, integrada igualmente en el Plan Nacional de Desarrollo 2000-2006 junto a otras 9 autopistas.

La inversión estimada por el gobierno irlandés para este proyecto es de entre 63 y 126 millones de euros y el plazo de concesión se prolongará durante 30 años. La autopista cuenta con una longitud de 53 km, 11 de los cuales son de nueva construcción. El proyecto forma parte del corredor de la carretera nacional N1, que une Dublín con Belfast.

Infraestructuras, motor del crecimiento
Ferrovial sigue teniendo en el mercado de las concesiones uno de sus principales motores de crecimiento, respaldado por un mercado en continua expansión.

Ferrovial seguirá atento a las oportunidades que ofrecen los mercados OCDE -Europa y Norte América, principalmente-, donde mantiene una intensa actividad.

Ferrovial es uno de los principales promotores de infraestructuras en el mundo, con una inversión comprometida cercana a 2000 millones de euros. En la actualidad, gestiona 16 autopistas en España, Portugal, Irlanda, Chile y Canadá; 12 aeropuertos con más de 40 millones de pasajeros en Australia, Reino Unido, México y Chile y 175.000 plazas de aparcamiento en España.

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