El proyecto de investigación, desarrollo e innovación ferroviaria S-CODE llega con éxito a la fase final del desarrollo

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Imagen de un túnel de la red ferroviaria

S-CODE (Switch and Crossing Optimal Design and Evaluation) es un proyecto de Investigación, desarrollo e innovación  financiado bajo el marco Horizonte 2020 de la Comisión Europea, concretamente dentro de la Joint Undertaking llamada Shift2Rail.

El proyecto, en el que participa Ferrovial Agroman, se centra en los aparatos de vía, un elemento muy concreto pero, que conlleva gran complejidad y coste en la construcción, operación y mantenimiento de las obras ferroviarias.

El objetivo general de S-CODE es investigar, desarrollar, validar e integrar conceptos radicalmente nuevos de aparatos de vía que tengan el potencial de aumentar la capacidad, fiabilidad y seguridad mientras que se disminuyen los costes iniciales de inversión y los de operación y mantenimiento.

Para ello, S-CODE ha desarrollado conceptos tecnológicos radicalmente nuevos que pueden ser integrados de manera combinada en la red y dar lugar a rendimientos mejorados para aparatos de vía basados en nuevos conceptos de operación (por ejemplo: cambio de agujas super-rápido o cambio de agujas autorreparable)

El proyecto se ha dividido en tres fases:

  • Fase 1: requerimientos y diseño inicial – centrándose en entender las restricciones y requisitos críticos, y desarrollando arquitecturas modulares y sistemas de operación disruptivas que haga uso de tecnologías de otros sectores
  • Fase 2: desarrollo técnico – modelado de detalle y simulaciones para identificar la configuración óptima que maximice el rendimiento de los aparatos de vía;
  • Fase 3: validación y evaluación – testeo de los conceptos de diseño y evaluación formal de su rendimiento para que el diseño integrado pueda continuar su desarrollo.

Consorcio Internacional

El consorcio que está desarrollando el trabajo está formado por 8 miembros, incluyendo constructoras, centros de investigación, universidades, ingenierías, mantenedores y operadores de infraestructuras:

  • FERROVIAL AGROMAN SA (ESPAÑA)
  • THE UNIVERSITY OF BIRMINGHAM (REINO UNIDO)
  • DT – VÝHYBKÁRNA A STROJÍRNA, A.S. (REPÚBLICA CHECA)
  • RHOMBERG SERSA RAIL HOLDING GMBH (AUSTRIA)
  • RAIL SAFETY AND STANDARDS BOARD LIMITED (REINO UNIDO)
  • COMSA SAU (ESPAÑA)
  • LOUGHBOROUGH UNIVERSITY (REINO UNIDO)
  • VYSOKE UCENI TECHNICKE V BRNE (REPÚBLICA CHECA)
  • UNIVERZITA PARDUBICE (REPÚBLICA CHECA)

Más información en la página web del proyecto S-CODE: http://www.s-code.info/

Imagen del proyecto 2020 de la UE
Imagen del proyecto Shift2Rail

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